Идея появилась в продолжение темы переосмысления использования Кольцевой линии метро Московского метрополитена. Ранее был предложен вариант, когда кольцо полностью отдают в использование хорд.
На этот раз, Алексей предложил превратить Кольцевую линию в основу для четырёх хорд, но с рабочей кольцевой. Идея вызвала бурное обсуждение.
Главные аргументы сторонников и противников.
Плюсы:
- Позволяет ездить из одного района в другой напрямую, минуя центр.
- Разгружает пересадочные узлы, так как часть пассажиров поедет по хордам.
- Количество пересадок может сократиться (иногда с двух до одной).
- Если строить с заделом, пассажиры почти не заметят перемен.
Минусы:
- Пассажиры могут запутаться в маршрутах, если поезда пойдут по разным веткам.
- Строительство сложных узлов с четырьмя путями в центре дорого и технически трудно.
- При маршрутном движении интервалы на некоторых участках станут реже.
Итог:
Большинство участников сошлись на том, что идея имеет право на жизнь. Однако реализация потребует огромных затрат, и комментаторы сомневаются, что такой проект можно реализовать. Пока это лишь гипотеза, которая хорошо позабавила любителей транспорта.
