Продолжаем следить за фанатскими, любительскими и профессиональными (рабочими) схемами развития Московского метро. Что было ранее, от нового к старому:
- Метро 2050: Планы на 24 года вперед
- Перспективы стройки в Новой Москве и Московской области
- Развитие до 2030 года. Официальные рассуждения
- 2100 год. Вдалеке от реальности
- Соединенные утечки от города на одной картинке
- 2222 год. И этим все сказано
- И официальная схема после 2035 года
На основе этих и других данных, два профессионала своего дела, создали схему УММА 3.0. Смотреть видео можно здесь, а скачать огромный pdf можно здесь.
УмМа 3.0
Московское метро 2075: от "Собянинской" до "Поля Чудес" без пересадок. УмМа 3.0
Авторы предлагают фантастическую, но профессионально просчитанную схему. Главная фишка: новые мощные хорды (Головинско-Вешняковская, Бесединско-Химкинская), которые разгрузят центр. Метро и скоростной трамвай (ЛРТ) наконец-то дотянутся до Подмосковья: Балашихи, Мытищ, Одинцово, Лыткарино и Дзержинского.
Из забавного: к столетию мэра в 2058 году урбанисты прогнозируют открытие станции «Собянинская», а аэропорты Шереметьево и Домодедово свяжут одной линией без пересадок.
Фокус был на метро, МЦД упоминались только если новые станции или пересадки. Я противник удлинения маршрутов МЦД, считаю, что в итоге всё должно быть примерно так, как на Киевском направлении. То есть 3-й и 4-й пути на всех направлениях, на них дальние электрички, которые в пределах движения МЦД (по 1-му и 2-му путям) останавливаются только на нескольких крупных ТПУ. Что касается вилочного движения, то на МЦД оно вполне может существовать, так как всё-таки интервалы там не метрошные, вряд ли они будут меньше, чем 4-5 минут в пик.
Несколько интересных мест
Проработка трассировок шла через Топоматик Robur, с учётом всех норм как и реальные проектировщики. Ждем 2075 года, чтобы проверить эти планы.