Московские дворовые парковочные места. Смех и слезы

Московские парковочные места В продолжении новостей о парковочных местах вдоль дорог в районе Ново-Переделкино, представляю вашему вниманию три поста, которые расказывают о незайтеливом строительстве парковочных мест в Московских дворах. Выводы делайте сами, хотя что их делать, итак уже, все сделано.

Парковочные места на востоке Москвы «похудели» до полной бессмысленности

Рано радовались велосипедисты и мотоциклисты, когда подумали, что управа района Метрогородок позаботилась о парковке двухколесных транспортных средств. Оказалось все гораздо проще — чтобы вписаться в план комплексного развития ВАО города Москвы и обеспечить район необходимым количеством парковочных мест для автомобилей, размеры этих автомобилей (в головах у чиновников) уменьшили втрое.

Начиналось все хорошо. Сначала снесли все назаконные ракушки.

Потом на их месте подготовили площадки под парковку.

А вот с разметкой начались проблемы.

Рабочие, которые наносили разметку только пожимали плечами и соглашались с абсурдностью ситуации:
— Почему вы размечаете такие узкие зоны?
— Да… По правилам одно место должно быть 3х5 метров, но в вашем районе карманов сделали недостаточно, поэтому нам сказали рисовать 2х4. Если растет дерево, все равно рисовать парковку, так и сказали.
— Но ведь большинство автомобилей длиннее 4 метров и почти в 2 метра шириной?
— 2х4 — это еще хорошо, сходите посмотрите за техникум… Там совсем в план не укладывались и такого понарисовали, таких маленьких машин не существует!

Даже если парковаться до характерного хруста, все равно автомобиль не помещается в отведенной зоне.

Еще один интересный момент. Как говорилось в управе, избежали сноса только металлические тенты ветеранов Великой Отечественной войны и инвалидов-колясочников.
У моего друга стояла в этом месте своя ракушка, и он хорошо знал всех соседних владельцев: «Не снесли два соседних гаража — один гараж мента, другой — человека из управы. На инвалидов они совсем не похожи».

Вместо того, чтобы снести все ракушки и увеличить зону парковки, решили сэкономить на другом — на размере машиноместа. Получилась парковка для Смартов — 2х1,8 метра!

Попытка припарковаться согласно разметке.

Понятно, что если все встанут по разметке, уехать с парковки получится только поочередно.

А сюда даже Смарт не влезет. Всего в этой зоне размечено 53 машиноместа, но на деле влезет не больше 20 автомобилей.

10-минутные мучения влезть в парковочное место закончились царапинами на переднем бампере.

Зато как хорошо все выглядит на бумаге! Обеспеченность местами организованного хранения АТТ увеличится почти в 2 раза.

Надо было наносить разметку гуашью — чтобы комиссия приняла, а там до первого дождя…

Цитата из местной газеты:

«Работы ведутся под зорким взглядом жителей и народных избранников, которые в конечном итоге участвуют и в приемке готового объекта. К контролю за проведением благоустройства дворовых территорий подключились и активисты местного отделения партии «Единая Россия» района Метрогородок. Мы не единожды встречались с жителями и обсуждали ход благоустроительных работ, вносили в схемы и графики изменения. Если мнения жителей по решению какого-либо вопроса расходились, находили компромиссные решения.

По парковочным карманам. 1500 уже сдано, осталось еще примерно столько же. Но темп здесь набран, процесс технологически отработан, места подготовлены. Думаю, сдадим все в срок.» — рассказывает глава управы района Метрогородок Александр Захаров.

Московские власти весной пересмотрели программу благоустройства городских дворов и поставили себе задачу - оборудовать в каждом из них по 30 машиномест. "Эти работы должны быть проведены летом, потому что состояние наших дворов в плане парковок - ужасающее. Зайдешь в любой московский двор - машины стоят на тротуарах, на газонах, где угодно. Весь двор заставлен. Надо это все максимально упорядочить. Выполнить все, что можно в рамках благоустройства дворовых территорий", - поручил мэр Собянин. Лето прошло.

Илья Варламов проехал по своему району и убедился, что такая ситуация, к сожалению, не уникальна. Необходимые по плану места, чиновники просто рисуют краской на асфальте, не задумываясь ни о размерах автомобилей, ни о необходимых проездах. В итоге, на площадках, где на бумаге должны стоять 60 машин - паркуются только 20.

01. Как и хотели - предусмотрели места для инвалидов. Обратите внимание на находчивость строителей - место для парковки инвалидов деликатно закрыто столбом.

02. В каждом московском дворе теперь сделали разметку для парковки. СНиП 21-02-99 пункт 5.25 гласит "Минимальные размеры мест хранения следует принимать: длина места стоянки — 5,0 м, ширина — 2,3 м (для инвалидов, пользующихся креслами-колясками — 3,5 м). На фото видно, но разметку сделали с грубым нарушение норм.

03. В результате вместо 6 машин, которые должны стоять здесь судя по бумаге, паркуется только 4.

04. Те, кому не хватило места, ставят машину у подъезда.

05. В этом дворе ничего не изменилось, кроме того, что потратили несколько миллионов на лживую разметку.

06. А вот еще один пример организации стоянки.

07. Рабочие заасфальтировали бывший газон и нарисовали положенные 30 машиномест. Префект, наверное, отчитался о выполнение плана, получил премию. О том, как сюда ставить машины, никто не подумал.

08. Аналогичная ситуация.

09. А это место, наверное, для игрушечных автомобилей.

10. В результате, все паркуются на газонах.

11.

12. Как в старые добрые времена.

13.

14. Еще один пример. Судя по разметке, на этой парковке должно поместиться 58 машин.

15. … без комментариев ;)

16. На самом деле, здесь можно поставить не более 20! Почти в 3 раза завысили число машиномест. Опять забыли, что машины не по метру в ширину, а еще машинам нужно как-то выезжать.

17. Здесь все понятно даже не автолюбителю. Припарковаться по разметке просто невозможно.

18. К сожалению, городские власти не думают о парковках. Сейчас в среднем каждая московская семья имеет автомобиль, а многие и не один. Новые дома у нас продолжают строить по старым советским нормам, где на 5 квартир приходилась одна машина. В результате люди паркуются на тротуарах и газонах. А в случае пожара, спецтехника просто не может проехать к дому из-за плотно припаркованных автомобилей.

19. В большинстве дворов ситуация аналогичная. Но московские власти не собираются останавливаться на достигнутом. Как рассказал журналистам заместитель мэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков, 17 млрд рублей будут выделены в следующем году на благоустройство дворовых территорий и организацию парковок на них. Ну что, посмотрим, как потратят еще 17 миллиардов )

Илья попросил читателей прислать фотографии парковок в своих дворах. Большое спасибо всем, кто откликнулся. Писем было очень много и, судя по адресам, проблема эта общемосковская. К сожалению, с приходом Собянина не исчезли воры, жулики и мошенники. Вороватые и некомпетентные подрядчики продолжают за откаты получать заказы. Своими кривыми лапками они уродуют наши дворы, воруют наши деньги, а на бумаге докладывают начальству о несуществующих успехах.

01. albert_m выложил репортаж из своего двора. Стандартная для новых дворовых парковок история. Нужно было нарисовать Собянину 10 новый мест - нарисовали. По факту помещается только 5 машин, как и раньше.

02. Здесь видно, что если машины поставить согласно разметке, то не то, что пожарная машина не проедет, тут и пешеходам сложно будет разойтись. В заключение albert_m пишет: "Сергей Семенович, ваши недалекие, вороватые, некомпетентные подчиненные продолжают заниматься подлогами, распилами, враньем и прочими приятными для их кармана делами. Прекратите этот бардак. Загляните как нибудь во дворы. по ул. Ярцевская, дома с 27 по 35 (там еще корпусов куча). Вас тут очень ждут."